在加州拉古纳塞卡赛道，苹果CEO约翰·特努斯以1分40秒的圈速接近GT4赛车的水平，令人震惊的是，这一成绩出自他本人之手而非职业车手。特努斯所驾驶的是一辆全球限量77辆的保时捷935，售价高达150万美元，完美契合他对驾控和独特性的追求。保时捷即将加强其跑车业务的战略方向。10月7日，保时捷在魏斯阿赫研发中心举行了一次针对投资者的会议，正式发布名为“Sportwagenschmiede’ 35”的新战略。

由于销量下降，保时捷决定重新聚焦其核心业务，即跑车市场。保时捷CEO骆明楷在会上表示，目前的重点是降低成本并改善财务状况，所有变革需要时间。保时捷将在研发、生产及组织架构上进行全面调整。新战略明确了产品方向，即将推出基于中置布局的新跑车平台，这将支持高于911的旗舰系列。中置发动机设计能够优化车身重心，提供更优的操控和极限性能，保时捷期望借此进入法拉利296和SF90所在的中置超跑市场。

此外，保时捷将继续发展911这一品牌核心。骆明楷重申，911将不会转为纯电动车，并将扩展其衍生车型系列，以保持在跑车市场的领先地位。保时捷已在911 Dakar上看到了成功的潜力，未来会利用类似的拓展策略。 乐玩国际官方网站

在SUV方面，保时捷也计划推出一款全新的E级SUV，以满足高端市场的需求。该车型将占据Cayenne之上，目标客户群包括宾利、阿斯顿·马丁和兰博基尼的用户。同时，保时捷还会推出燃油和插电混合动力版本的Macan，以应对电动化市场的挑战，预计2028年插混版将推向市场。

此外，保时捷确认将于2028年推出纯电718系列，预计包括Boxster和Cayman两款车。在精简车型方面，保时捷打算减少约20%的车型版本，通过提升主力车型的销量来实现盈利。特努斯所驾驶的保时捷935正是公司通过豪华跑车创造高利润的例证，体现了保时捷在高端市场的坚定信念。